საპირისპირო სარქველს აქვს მრავალმხრივი რეგულირებადი არხები, სითხის ნაკადის მიმართულება შეიძლება შეიცვალოს დროულად, SNS აგრძელებს მაღალ ეფექტურობას და განაახლებს, გამოუშვა ZDV სერიის ავტომატური ორმხრივი სარქველი.
ჩვეულებრივი უკუსვლის სარქველები, როგორც წესი, საჭიროებენ გარე სიგნალებს გაზის ბილიკის შებრუნების გასაკონტროლებლად, ხოლო ZDV სერიის ავტომატური უკუქცევითი სარქველი ასრულებს უკუსვლას ჰაერის გამოსასვლელსა და გამონაბოლქვი პორტს შორის წნევის სხვაობით და არ საჭიროებს გარე სიგნალის შეყვანას.ამიტომ, ზოგიერთ შემთხვევაში, როდესაც მხოლოდ ცილინდრია საჭირო ციკლური უკუქცევის შესასრულებლად, გაზის წრედის ღირებულება შეიძლება ეფექტურად დაზოგოს, ხოლო ელექტრო კომპონენტების გამოყენება შეიძლება თავიდან იქნას აცილებული და შეიძლება გაუმჯობესდეს წარმოების უსაფრთხოება.
სარქველი ავტომატურად იცვლის მიმართულებას, არ საჭიროებს ელექტროენერგიაზე დაკავშირებას, არ საჭიროებს დამატებით კონტროლერს, შეუძლია ცილინდრს გააცნობიეროს ავტომატური ორმხრივი მოძრაობა. სანამ ავტომატური ორმხრივი სარქველი ყოველ ჯერზე ხელახლა ჩაირთვება, აუცილებელია დარწმუნდეთ, რომ კოჭა ჩართულია ადგილზე. და კოჭა შეიძლება ადგილზე იყოს სპილენძის ღილაკის სვეტის დაჭერით.გამოიყენეთ წნევის სხვაობა მიმართულების ცვლილების დასაბალანსებლად.
როდესაც წნევის სხვაობა არასაკმარისია, დადებითი წნევა უბიძგებს კოჭას მიმართულების შესაცვლელად, ამიტომ ის უნდა იქნას გამოყენებული რეგულირებადი მაყუჩით, რათა უზრუნველყოს წნევის სხვაობა.თუ რეგულირებადი მაყუჩი არ გამოიყენება, ამან შეიძლება გამოიწვიოს არასტაბილური კომუტაცია ან არ შეიცვალოს მიმართულება.
იმის გამო, რომ წნევის სხვაობა გამოიყენება უკუსვლის პროცესში, ცილინდრი არ უნდა გადავიდეს ბოლომდე, რათა ავტომატურად შეიცვალოს მიმართულება.თუ ცილინდრი შეჩერებულია მოძრაობაში, ან ცილინდრი გამოიყენება უფრო მძიმე დატვირთვით და ნელი სიჩქარით, წნევის სხვაობა ნაადრევად გაქრება, რაც გამოიწვევს ZDV-ს წინსვლას.უკუსვლა.ცილინდრის მართვისას დაუშვებელია ცილინდრზე სიჩქარის კონტროლის სახსრის დაყენება სიჩქარის დასარეგულირებლად, რაც იმოქმედებს ავტომატური კომუტაციის ეფექტზე.
გამოქვეყნების დრო: ოქტ-19-2021